Сумским троллейбусникам не хватает водителей и кондукторов.

Напомним, по городским маршрутам курсирует 55 троллейбусов, а одна машина находится в резерве. Соответственно их обслуживать должны 112 водителей и столько же кондукторов, в наличии же 103 водителя и 70 кондукторов.

Дмитрий Видович, специально для портала MistoSumy.com

Напомним, по городским маршрутам курсирует 55 троллейбусов, а одна машина находится в резерве. Соответственно их обслуживать должны 112 водителей и столько же кондукторов, в наличии же 103 водителя и 70 кондукторов. И если с кондукторами все ясно – работенка еще та, не всякий человек сможет выдержать такую моральную и физическую нагрузку, то с водителями все несколько сложнее.

Желающие вроде бы и появились, после значительного улучшения финансовой ситуации на предприятии, но обучить их в Сумах нет возможности – учебный комбинат пока не получил лицензию на этот вид обучения. А если отправлять за счет «Электроавтотранса» в Харьков или Киев, то это выливается в неподъемные для предприятия деньги.

Зато с автобусами, по словам директора коммунального предприятия проблем нет – водителей хватает, желающих в очереди тоже, что позволяет оперативно избавляться от нерадивых работников. А в течении ближайшего времени все автобусы оборудуют видеоконтролерами.